 | Brabus E |  |
 Geplaatst: Di Mrt 31, 2009 9:35 pm |
 |
|
| Lester |
| F1-Club |
 |
| |
| Geregistreerd op: 22 Nov 2003 |
| Berichten: 2499 |
| Woonplaats: Gits (Roeselare) |
|
|
|
 |
|
 |
|
| Citaat: |
Brabus heeft zijn tuningkit voor de Mercedes E-Klasse al klaar: in eerste instantie wordt de E 500 opgekieteld, later volgt een ecoversie met dieselmotor.
De Mercedes E 500 door Brabus heeft een eigen look, met led-dagrijlicht, dikkere bumpers en vleugels en achteraan een diffusor geflankeerd door twee sportuitlaten. Verder is het kofferdeksel getooid met een spoiler en kun je de sportieve uitstraling nog versterken dankzij een heel gamma velgen, van 17 tot 20 duim groot. In combinatie met die grootste velgen is de Brabus E geschoeid met hogeprestatie-Yokohama's, in de maar 245/30 ZR 20 vooraan en 285/25 ZR 20 achteraan. De auto staat daarnaast op een verlaagde Airmatic-luchtophanging. Het interieur wordt volledig op bestek aangekleed. Voor de aangepaste middenconsole is zelfs een high high end multimediasysteem verkrijgbaar met een scherm van maar liefst 7 duim.
Het echte vuurwerk ligt onder de motorkap. De standaard-5.5 V8 uit de Mercedes E 500, 388 pk sterk, onderging een flinke pepkuur. De motor werd door Brabus vergroot tot 6,1 liter, door het gebruik van een nieuwe krukas en grotere zuigers. Die brachten ook nieuwe nokkenassen en een dito cilinderkop mee. Daardoor ontwikkelt de achtcilinder nu 462 pk bij 6.200 o/m en 615 Nm bij 3.100 o/m. Om al dat geweld op het asfalt te krijgen beschikt de Brabus over een zelfsper met een blokkeringsgraad van 40 procent. Op die manier sprint deze E-Klasse in 4,7 seconden naar 100 km/h en haalt hij een top van 305 km/h. Bij zulke prestaties hoort natuurlijk een degelijk stel stoppers: de Brabus E-Klasse krijgt vooraan geventileerde en geperforeerde schijven van 375 bij 36 millimeter, met vaste zadels van aluminium met twaalf zuigers. Achteraan zitten schijven van 355 bij 28 mm en tellen de zadels zes zuigers.
Brabus biedt overigens nog kits aan voor alle andere Mercedes-modellen, en de ingenieurs werken momenteel aan een Eco PowerXtra Blue-kit voor de E 350 BlueTec. Die zou het vermogen opkrikken en tegelijk het verbruik en de uitstoot terugschroeven. |
|
|
_________________
 |
|
|
|
| | |
| Geplaatst: Di Mrt 31, 2009 9:40 pm |
|
|
| Lester |
| F1-Club |
|
| |
| Geregistreerd op: 22 Nov 2003 |
| Berichten: 2499 |
| Woonplaats: Gits (Roeselare) |
|
|
|
|
|
|
|
|
_________________
|
|
|
|
| Geplaatst: Di Mrt 31, 2009 9:47 pm |
|
|
| Villeneuve Rulezzz |
| Constructeurskampioen |
 |
| |
| Geregistreerd op: 18 Aug 2003 |
| Berichten: 5114 |
| Woonplaats: Hengelo (Ov) / Groningen [NL] |
|
|
|
|
|
|
|
Vind het maar een lelijke bak... Ben sowieso niet zo'n Mercedes fan... En maar een 4.1 met 462 pk... dat is maar matigjes  Hebben ze daar wel eens beter gedaan  |
|
|
|
|
| Geplaatst: Di Mrt 31, 2009 10:19 pm |
|
|
| Bob van der Vleuten |
| F1-Club |
 |
| |
| Geregistreerd op: 03 Aug 2006 |
| Berichten: 498 |
| Woonplaats: Diepenbeek (kot) |
|
|
|
|
|
|
|
| Bmijft een lelijk mercedes, veel echt mooie wagens zijn daar toch nog nie van de band gerold volgens mij. |
|
_________________
Yes We Can! |
|
|
|
| Geplaatst: Di Mrt 31, 2009 10:24 pm |
|
|
| Villeneuve Rulezzz |
| Constructeurskampioen |
|
| |
| Geregistreerd op: 18 Aug 2003 |
| Berichten: 5114 |
| Woonplaats: Hengelo (Ov) / Groningen [NL] |
|
|
|
|
|
|
|
Mwaa een CLK (eerste versie) en de huidge CLK DTM en de allermooist CLK GTR vind ik wel erg vette wagens. Maar ik ben gewoon niet zo'n Mercedes man (zoals ze dat noemen  ) BMW en Audi spreken mij veel meer aan. |
|
|
|
|
| Geplaatst: Wo Apr 01, 2009 8:20 am |
|
|
| slampoose |
| F1-Kampioen |
 |
| |
| Geregistreerd op: 13 Okt 2007 |
| Berichten: 787 |
| Woonplaats: Kortrijk |
|
|
|
|
|
|
|
shiit man hoe kun je die niet mooi vinden 
zuiver prachtding!
qua capaciteiten hebben ze idd wel al beter gedaan.
en geef mij maar een merc of audi, geen bmw! |
|
_________________
SEN-MAN-HAK-RAI-MON-HAM-ALO! |
|
|
|
| Geplaatst: Wo Apr 01, 2009 9:35 am |
|
|
| Villeneuve Rulezzz |
| Constructeurskampioen |
|
| |
| Geregistreerd op: 18 Aug 2003 |
| Berichten: 5114 |
| Woonplaats: Hengelo (Ov) / Groningen [NL] |
|
|
|
|
|
|
|
Dude man die voorkant  Ben je blind ofzo  |
|
|
|
|
| Geplaatst: Wo Apr 01, 2009 9:38 am |
|
|
| Revit |
| F1-Kampioen |
 |
| |
| Geregistreerd op: 18 Jun 2008 |
| Berichten: 736 |
| Woonplaats: Sint-Niklaas |
|
|
|
|
|
|
|
| Huhu die voorkant is aarslelijk |
|
_________________
UNDERSTEER is when you hit the wall with the front of the car.
OVERSTEER is when you hit the wall with the rear of the car.
HORSEPOWER is how fast you hit the wall.
TORQUE is how far you take the wall with you. |
|
|
|
| Geplaatst: Wo Apr 01, 2009 2:09 pm |
|
|
| slampoose |
| F1-Kampioen |
|
| |
| Geregistreerd op: 13 Okt 2007 |
| Berichten: 787 |
| Woonplaats: Kortrijk |
|
|
|
|
|
|
|
| Villeneuve Rulezzz schreef: |
| Dude man die voorkant Ben je blind ofzo |
men a4 blijft mooier, maar voorderest vind ik die zeer mooi :p |
|
_________________
SEN-MAN-HAK-RAI-MON-HAM-ALO! |
|
|
|
F1-Club.be Forumindex » Auto
Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen in dit subforum
Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum
Je mag je berichten niet bewerken in dit subforum
Je mag je berichten niet verwijderen in dit subforum
Je mag niet stemmen in polls in dit subforum
|
Tijden zijn in GMT
Pagina 1 van 1
|
|
|
|
|
|
